El projecte europeu URBAN-FLOW té com a objectiu transformar espais públics de les pedanies de La Torre, El Forn d’Alcedo i Castellar-L’Oliveral, afectades per l’episodi de la Dana, en entorns resilients i adaptats al clima.
COORDINADOR
THE LISBON COUNCIL FOR ECONOMIC COMPETITIVENESS
PRESSUPOST
Total: 17.164.557,88 €
VIC: 1.012.000 €
PROGRAMA
PAÏSOS
Regne Unit, Finlàndia, Bèlgica, Itàlia, França, Grècia, Suïssa, Països Baixos, República Txeca i Espanya
URBAN-FLOW
-
URBAN-FLOW és una proposta europea alineada amb la Missió de Ciutats Climàticament Neutres i Intel·ligents d’Horitzó Europa, l’objectiu principal del qual és accelerar la transició cap a la neutralitat climàtica i la resiliència urbana mitjançant una gestió integrada, dinàmica i basada en dades de l’espai públic, la mobilitat i l’energia en entorns urbans complexos.
-
El projecte parteix del reconeixement que les ciutats s’enfronten simultàniament a reptes climàtics extrems, pressió sobre l’espai urbà, desigualtats territorials i necessitat de descarbonització, la qual cosa exigix nous enfocaments de planificació i governança urbana.
-
URBAN-FLOW proposa respondre a estos desafiaments mitjançant la combinació de solucions digitals avançades, innovació social i polítiques urbanes transformadores, amb un fort enfocament en la replicabilitat i escalat a altres ciutats europees.
-
El projecte desplegarà una bateria de solucions capdavanteres en regeneració urbana, mobilitat climàticament neutra, energia sostenible i gestió hídrica. El pilot es validarà a les zones afectades per la DANA a València i a Tampere (Finlàndia) i Florència (Itàlia), amb el seguiment d’altres quatre ciutats europees: Brussel·les, Gdansk, Pilsen i Edimburg.
Pilots a València
El detonant del projecte és l’impacte dels episodis recents d’inundacions, que han afectat greument infraestructures, mobilitat, espai públic i teixit socioeconòmic, especialment en els districtes del sud de la ciutat (La Torre, Forn d’Alcedo i Castellar-l’Oliveral).
València planteja una estratègia de reconstrucció que no es limita a la reparació, sinó que utilitza la crisi com a oportunitat per a transformar el model urbà, reforçant la seua resiliència enfront del canvi climàtic.
El projecte es recolza en una important inversió pública, combinant fons municipals i estatals, i proposa una bateria d’accions demostradores que integren mobilitat sostenible, gestió dinàmica de l’espai urbà, energia i adaptació climàtica. Entre elles destaquen:
- Ferramentes avançades d’anàlisis d’accessibilitat i planificació urbana alineades amb el concepte de ciutat de 15 minuts.
- Sistemes de gestió dinàmica de l’espai públic (georecerques, ús flexible del viari i de l’aparcament, gestió del curb-side) adaptats a esdeveniments climàtics extrems.
- Solucions d’energia urbana, incloent-hi autoconsum col·lectiu, electrificació d’infraestructures de transport, planificació de xarxes de calefacció i refrigeració descarbonitzades i servicis d’assessorament energètic recolzats en IA.
- Implementació i monitoratge de Sistemes Urbans de Drenatge Sostenible (SUDS) basars en solucions basades en la naturalesa, amb avaluació del seu rendiment a mitjà i llarg termini.
- Ús de bessons digitals, metavers i ludificació per a involucrar a ciutadania, alumnat i professionals en el codisseny de l’espai públic i la mobilitat.
- Iniciatives de participació, educació ambiental i compensació de petjada de carboni, especialment orientades als barris afectats per les inundacions.
En conjunt, el demo site de València aspira a convertir-se en un model replicable de reconstrucció urbana sostenible, combinant innovació tecnològica, planificació integrada, participació ciutadana i enfocament climàtic, amb potencial d’escalat i transferència a altres ciutats europees que afronten reptes similars.